ー大田区を構成する道と武蔵野台地の特徴ー

●武蔵野台地の北部・西部 は先端部にあたる荏原台・多摩川台である。多摩川の右岸沿いと東部は沖積低地である。人の住む台地の一番高い所は田園調布付近で海抜42.5メートル程である。山王・馬込・本門寺の高台は25〜35メートルほどである、久が原あたりの台地底部でも15メートルほどある。そこから海に向かい傾斜して低くなってゆく、平間街道の海側は海抜3〜4メートルほどである。平安末期には平間街道脇まで海岸線であった。
　
　 大田区の面積は59.46平方キロメートルである。上記の地図で分かるように、武蔵野台地と海岸低地にほぼ二分されている。その境に位置するのが、中央白丸の「池上本門寺」である。河川は、現在の多摩川と、ほぼ中央を流れる呑川（古多摩川、13万年前頃）である。多摩川は暴れ川であり、記号-B 側の水色部分は、古い多摩川の蛇行部分である。江戸時代より埋められて現在は見ることは出来ない。「新田神社」の脇まで多摩川は蛇行していた。（大田区の河川）　また北馬込夫婦坂付近の湧水を水源とする内川があった。のちに内川は暗渠化された。

●多摩川の「渡し」は、鎌倉時代から江戸期時代に成立し、一部は昭和初期頃まで使われた（大田区の渡し）。主に日蓮宗講中が造った道標がその証拠である。（大田区の道標）　

●奈良・平安末期の街道、京から相模・武蔵野国へ古街道　
　
　 奥州合戦（1189年）で平泉に向かう24万の大軍が行軍した街道は、鎌倉からの三本の道である（参照『吾妻鏡』1190.07.17）。頼朝は、奥州合戦を先祖・源頼義親子の「前9年・後三年の役」合戦の忠実な再現とし日時・経路を定めたという。源頼義・義家親子がわずか500から1000人の兵を率いて奥州を目指した。古東海道（下道）を頼朝は主力の道の一つとして決定し、数十万の軍勢を送ったのである。この合戦の成功により、奥州を得た源頼朝の鎌倉幕府は安定に向かい、朝廷と対等の交渉が可能になった。頼朝の鎌倉幕府が成立すると、奥州平泉は源頼朝の支配するところと成り、恩賞として東国の御家人に与えられた。下道は奥州と鎌倉を結ぶ重要な街道となった。鎌倉に送られる 物資・人の往来で賑わったことであろう。

《大田区の古い街道と名称……鎌倉時代より》

●番号ー1、下道・旧池上道（平間街道・旧東海道）　「吾妻鏡」に記載された平間郷地頭
　
　 江戸時代、東海道が造られる前の東海道は番号ー1の「旧池上道」である。その別名は「下道・平間道」、品川まで行けることから「品川道」とも言われている。 多摩川を番号ーBの「平間の渡し」で渡る。また『延喜式』の記載では、沼部まで行き「丸子の渡し」（番号ーA）を越えたらしい。多摩川沿いに道があったのではないか。この道は鎌倉までつながり、今も残る平間街道は鎌倉幕府から「下ノ道」と言われた重要な街道であった。大田区からは山王を越え、大井三つ叉をすぎ、南品川を経て高輪までつながっていた。現在の国技館あたりより曲がり、遠くは奥州まで繋がっていたので「奥州街道」とも言われたという。

●鎌倉街道とは、鎌倉から進発する上道、中道、下道、
　
　 鎌倉から見ると多摩川は、鎌倉を守る重要な防衛ラインであった。我々が考える以上に鎌倉に通じる道の守りは堅い、鎌倉へ近寄せないため川の防衛は大事であった。多摩川の渡河する地点が少なく、その一つが「平間の渡し」であったと考える。多摩川沿いは鎌倉幕府との結び付きが強い、鎌倉の伝承が多いのはそのためである。大田区の寺や神社は、鎌倉時代に創建されたものが多い事が証明している。千束八幡神社　六郷神社、八幡太郎義家と六郷神社また大田神社には那須与一伝承がある。

●番号ー2、中原街道（中道・中路）は吾妻鏡の「中路」である。

　中原街道は虎ノ門から平塚まで行けた。この道も鎌倉街道のひとつであった。丸子の渡しから川崎の小杉まで古い東海道と一致していた。日蓮上人や徳川家康もこの道を通り武蔵野（荏原郡荏原村）に入った。中原街道の名称になったのは、1604年に江戸幕府により整備されたからである、それまでは「奥大道、相州街道、東海道」などとも呼ばれた。多摩川の渡しは「丸子の渡し」（番号ーA）である。

（注）奥大道とは大田区の中原街道である、鎌倉時代は「中路」と呼ばれて、奥州征伐に向かう源頼朝が進軍した街道である。

●番号ー3、田無街道（澤田道）
　
　 池上道から臼田坂を登り、荏原町、目黒、三軒茶屋、田無まで繋がっていた古い嶺道である。古い地図では「目黒より池上道」となって いる。地元では「田無街道」や「澤田道」とも言われたらしい。池上道と中原街道をつなぐ古い道で、東京府の府道56号となっていた。荏 原町あたりから中原街道につながり、駒沢、世田谷を経て田無に至る。（参照・「入新井町史」昭和2年(1927) 入新井町史編纂部刊）大田区史の記述では、上記の田無街道を「大森田無線」と紹介している。

　 大森美原通りを起点として池上通りへ池上通りをさらに西に、現大田区役所前（文化の森）より臼田坂を登って進み、現在の第二京浜 国道を横切り、荏原町駅手前の 大井玉川線(品川道)（都106号）に出る（参照・道標）。この五叉道を北西に曲がり、目黒区に抜け、世田谷区の東部に進むというルートもあった。「大田区史」大田区史編さん委員会編集　大田区発行　平成4年(1992)

●番号ー4、目黒道（第二池上道）
　
　 池上本門寺の「総門」から左に裾野にそって行く道も「目黒不動にゆく池上道（目黒道）」である。この道は東京府では重要な道で、府道66号線となっている。日蓮宗の各寺を横に見ながら第二京浜国道（現・第一国道）を越えて進む、古い呑川低地を日蓮宗「林昌寺」、「子安八幡神社」をすぎると新幹線ガードが見える、ここ手前を左に曲がると呑川の「道々橋」を渡り鵜ノ木方向に行ける。この道は「鵜ノ木・新田道」と言われ「道々橋八幡社」の前の道である。「長慶寺」脇の嶺道は都立荏原病院のバス通りで「雪が谷の屋根道」と言われ耕地整理後の新しい道である。旧道は「長慶寺」の後ろにある、古くは九品仏まで行けたが、現在は中原街道で行き止まりとなっている。 この嶺道方向に曲がらず、真っ直ぐ新幹線のガードを潜ると、池上道は すぐに二股になり、右の猿坂を登り、第二京浜国道から馬込中学校わきから続く嶺道に出る。環七「夫婦坂」を経て右に曲がる、荏原町入り口の道標を越えて「目黒不動」までつながっていた。そのため通称「目黒道」とも言われたらしい。

●番号ー6、筏道（多摩川の土手道）
　
　 江戸時代には「筏道」と言われた、多摩川土手沿いの古道である。青梅から筏流しで羽田まで来た「乗子（のりこ）」は、次の日に歩い て青梅まで帰った道である。いつ頃からの道か分からないが川沿いに道があるのは自然で、羽田近辺には「行方水軍」の伝承があることか
ら古く鎌倉時代からあったのではないかと考えられる。
　
　 昭和28年（1953）発行の『大田区史』に添付の「土木概要図」では、この道は指定府県道17号となっている。ここからも「池上道」へ 行ける道があり、府県道103号と言われ堤方町あたりでつながった。今も当時の雰囲気を残しているのは、鵜ノ木八幡社前の道である。