●大田区内渡しの略歴　下流より記載…詳しくは本文を参照
1、「羽田の渡し（六左右衛門の渡し）」
　または「古渡し」とも言う。渡しの起源はあきらかでない。大師橋架設により廃止された。昭和14年（1939）大師橋の架設により廃止

2、「大師の渡し（新渡し）」
　明治10年（1877）本羽田公園の近くから、葦（アシ）の茂った川原の細い道を１キロほど歩くと乗り場に着く。対岸は大師河原村字中瀬の船着き場。この渡しの利用者は羽田の半分以下といわれた。昭和14年（1939）大師橋の架設により廃止

3、「六郷の渡し」
　六郷の渡しの始めは貞享５年・元禄元年（1688）である。江戸時代から186年間の長きにわたった「六郷渡し」は、明治７年（1874）に左内橋の架橋により廃止された。廃止時の六郷橋の船頭は28人であった、左内は、船頭達に250円という大金の補償金を支払った。

４、「小向の渡し」
　もとは荏原群にあった橘樹群小向村は、多摩川の流れが変わったため、現在では川崎市側に移ってしまった。そのため、畑に行くため渡しを造った。つまり果実積み出し作業のための「作業渡し」なのである。大正10年（1921）に廃止された。どこに渡しがあったか大田区側から確認できない。 川崎市によれば、正確な位置は分からないが、河川敷に「区民広場」と称する陸上用のトラックが作られている前面の辺りに違いない。この辺りは川岸が崩落下らしい。

５、「矢口渡し（古市場の渡し）」
　「矢口の渡し」の成立はいつかハッキリしない、私は江戸時代に川崎側からの新田神社参拝者が増えたため、「矢口の渡し」が造られたと考える。「太平記」巻33に延文3年（1358）10月に新田義興が奸計により死んだとの記述があることから、これ以前に矢口渡しがあったと考える。多摩川大橋の架設により、昭和24年（1949）に廃止された。

６、「平間の渡し」　
　『新編武蔵風土記稿』によれば、冬の10月から3月は仮橋を造り、渡船場付近を「萩原瀬」といっていた。明和３年（1766）から渡しの運上金を納めていることから、渡しの設立はかなり古いのではないかと言われている。その証左として正保年中改訂図（1644〜47）に渡しについて「船渡百間」との記述があります。
　 渡しに繋がる平間街道は「品川道」とか「池上道」と呼ばれていました。明治９年（1867）に大森駅が開設すると、この道は品川より大森駅に向かう道として知られていました。昭和6年（1931）に都市化により廃止。

　 この渡しの直ぐそばに造られたのが「ガス橋」です、この橋に人だけが渡れる２メートルほどの板橋を造りました。昭和６年（1931）のことです。その後、都市化により消滅したと言われています。

７、「丸子の渡し」
　古くは「まりこの渡し」と呼ばれています。多摩川の渡しでは一番古いと思われます。渡しの船は４艘、10月から３月までは土橋が掛けられて歩きました。土橋の長さは四六間（約151メートル）、幅は一間（3.6メートル）であったと言われています。昭和10年（1935）丸子橋架橋により廃止された。　「丸子の渡し」のやや上流に「宮内の渡し」があったと言うが詳細は不明である。

ー下記、番号の渡し名ー

●−01、羽田の渡し（六左衛門の渡し）
●−02、大師の渡し
●−03、六郷の渡し
●−04、小向いの渡し
●−05、矢口の渡し
●−06、平間の渡し
●−07、丸子の渡し
●−08、宮内の渡し、作業用渡し
●−09、下野毛の渡し、作業用渡し
●−10、二子の渡し（世田谷区）
●−11、宇奈根 の渡し（世田谷区）